Un futuro sostenibile per il porto di Venezia

di Giampietro Pizzo — Share Pin — La polemica di questi giorni sullo scavo del Canale dei Petroli come unica condizione per assicurare il futuro del porto mercantile rivela purtroppo una mancanza di visione e di strategia politica per l’economia dell’intero territorio di Venezia. La sterile contrapposizione tra ambiente e lavoro va una volta per tutte superata.Chi […]

Referendum: con il Si o con il NO restano irrisolti i veri problemi.

di Stefano Boato Bisogna prendere atto del fallimento dei propositi di trent’anni: riequilibrio della laguna (leggi speciali dal 1973), blocco dell’esodo dalla città storica con restauro e riuso degli edifici inutilizzati contenimento della monocultura turistica e riduzione del “mordi e fuggi”, riqualificazione di Mestre e dei servizi urbani, bonifica e conversione produttiva di Porto-Marghera, decentramento […]

Vincolo di interesse culturale sul Canale della Giudecca – di Marco Zanetti

VC.EV.IN – 2019.04.04 – vincolo Canale della Giudecca ricorso gerarchico ———————————– Ad inizio febbraio è stato apposto un particolare vincolo di interesse culturale sul Canale della Giudecca destinato in sostanza a regolare il suo utilizzo da parte delle cosiddette Grandi Navi (tramite successivi emanandi provvedimenti ad hoc). Il vincolo è corredato di una planimetria del bene […]

02.01.19 – Parigi – Documento UNESCO

Parigi, il 2 gennaio 2019 – Le associazioni veneziane ASC (Assemblea sociale per la casa), FAI Delegazione Venezia (Fondo Ambiente Italiano), INSIEME X VENEZIA E TERRAFERMA, LEGAMBIENTE , MASEGNI E NIZIOLETI,  NO GRANDI NAVI- LAGUNA BENE COMUNE, POVEGLIA PER TUTTI, VENESSIA.COM , venezia camb!a et WWF Territorio Veneto (World Wide Fund), in collaborazione con l’associazione francese […]